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COVID19 : Etihad Airways, première compagnie aérienne au monde avec un équipage 100% vacciné

Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis, est devenue la première compagnie aérienne au monde à vacciner tous ses pilotes d’exploitation et son personnel de cabine.

En janvier 2021, Etihad a obtenu le statut de diamant pour avoir assuré les normes les plus élevées de propreté et d’assainissement lors de l’audit inaugural « APEX Health Safety, powered by SimpliFlying ». L’initiative de vaccination de la compagnie aérienne a consolidé la position d’Etihad en tant que leader du secteur dans sa réponse à la pandémie et dans la protection de ses employés et voyageurs.

Dans un communiqué, Tony Douglas, PDG du groupe Etihad Aviation Group, a déclaré : «Nous avons mis le vaccin à la disposition de tous nos employés de manière proactive, non seulement pour aider à lutter contre les effets du COVID-19, mais aussi pour que les voyageurs se sentent confiants et rassurés la prochaine fois qu’ils voyagent avec nous. Nous sommes la seule compagnie aérienne au monde à rendre le test COVID-19 obligatoire pour chaque passager et membre d’équipage avant chaque vol et maintenant, nous sommes la première compagnie aérienne au monde à avoir un équipage 100% vacciné à bord.

«J’ai choisi très tôt de me faire vacciner pour démontrer mon propre soutien au programme national de vaccination et pour encourager tout le monde chez Etihad qui était éligible au vaccin, à le recevoir le plus rapidement possible. Je tiens à remercier toute la famille Etihad pour tout ce qu’elle a fait pour nous aider à atteindre cette étape importante – je suis vraiment honorée.

Cette réalisation a été rendue possible grâce à l’initiative de vaccination des employés «Protected Together» d’Etihad, officiellement lancée en janvier de cette année. S’appuyant sur la campagne Choose to Vaccinate des EAU, Protected Together vise à aider le personnel à prendre des mesures proactives et personnelles pour se protéger contre le COVID-19.

En 2020, Etihad a pris des mesures importantes pour aider les employés à recevoir le vaccin COVID-19. En collaboration avec les autorités sanitaires, la compagnie aérienne a facilité l’accès de son personnel de première ligne au programme d’utilisation d’urgence des EAU. Etihad a été l’un des premiers employeurs de la capitale à obtenir des places pour leur personnel de première ligne – y compris les pilotes et le personnel de cabine – dans le programme de vaccination d’Abu Dhabi. Etihad a également veillé à ce que le centre médical Etihad Airways devienne une clinique de vaccination COVID-19 accréditée.

Le Dr Nadia Bastaki, vice-présidente des services médicaux et de la RSE, Etihad Aviation Group, a déclaré: «À la suite du programme national de vaccination, nous avons travaillé sans relâche pour devenir une clinique de vaccination COVID-19 approuvée afin de soutenir notre personnel, et leurs personnes à charge, pour pouvoir facilement accéder au vaccin. Depuis décembre 2020, nous proposons des rendez-vous de vaccination en interne à nos employés et à leurs proches pour nous assurer que nous sommes concentrés sur le bien-être de nos employés.

Pour aider à accroître davantage la confiance des employés, l’initiative Protected Together comprend des discussions virtuelles pour mettre le personnel en contact avec des professionnels de la santé de premier plan, des cliniques mobiles afin que les employés puissent recevoir le vaccin au travail et que le personnel ait accès à des informations simples et claires sur les vaccins.

Suite à l’objectif du gouvernement des EAU de vacciner la moitié de la population des EAU d’ici la fin mars 2021, Etihad est en avance sur le calendrier avec plus de 75% de l’ensemble de ses effectifs ayant déjà reçu au moins une dose du vaccin. Avec encore plus d’activités prévues dans le cadre de l’initiative Protected Together, ce chiffre continuera d’augmenter à mesure que davantage d’employés s’avanceront et choisiront de se faire vacciner.

Dans un effort pour protéger les résidents et les citoyens des Émirats arabes unis, Etihad remercie les autorités compétentes pour leur soutien à rendre le vaccin accessible pour obtenir une immunité nationale. Actuellement, les EAU ont le deuxième taux de vaccination le plus élevé au monde.

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Les 7 mesures proposées par le maire de Nice pour réduire les locations saisonnières de « 50% minimum »

D’après le journal Nice-Matin, le maire de Nice, Christian Estrosi, souhaite renforcer les restrictions sur les locations saisonnières. Lors d’une conférence de presse tenue le jeudi 14 novembre, il a dévoilé sept nouvelles mesures visant à réduire de « 50% minimum » le nombre de logements proposés sur des plateformes comme Airbnb.

Déjà connue pour son engagement dans la régulation des locations saisonnières, Nice entend s’appuyer sur la récente loi « anti-Airbnb », adoptée le 7 novembre, pour aller encore plus loin dans cette lutte.

Christian Estrosi a rappelé son objectif de mettre en place une réglementation stricte afin de préserver l’accès des habitants à des logements de longue durée. Ce nouveau plan repose sur une étude d’impact réalisée par la Métropole Nice Côte d’Azur, incluant une cartographie détaillée des quartiers.

« Je ne souhaite pas interdire les meublés touristiques mais éviter qu’ils submergent la ville. Mon but n’est pas de pénaliser les particuliers qui louent une chambre pour compléter leurs revenus, mais de contrer les entreprises qui monopolisent un bien commun essentiel pour les Niçois », a-t-il précisé.

Les 7 mesures envisagées :

Quotas par quartier : Les propriétaires dépassant ces quotas devront compenser en transformant un local de surface équivalente en logement.
Durée des autorisations réduite : Les autorisations temporaires seraient ramenées de six à cinq ans.
Réduction du nombre de jours autorisés : Les résidences principales ne pourraient plus être louées plus de 90 jours par an, contre 120 actuellement.
Maintien des dispositifs dérogatoires : Le modèle mixte, permettant une location touristique estivale et un usage étudiant le reste de l’année, serait conservé.
Documents obligatoires pour les propriétaires : Fourniture d’un diagnostic de performance énergétique (DPE) conforme et d’une attestation sur l’honneur du respect du règlement de copropriété lors de la demande de changement d’usage.
Amendes renforcées : Des sanctions administratives pouvant atteindre 20 000 euros, avec des majorations en cas de récidive.
Zones spécifiques dans le PLU : Création de secteurs limitant les locations saisonnières aux seules résidences principales via le Plan Local d’Urbanisme.

Ces mesures visent à contenir l’impact des locations touristiques sur le marché immobilier local et à préserver l’équilibre entre tourisme et qualité de vie des résidents permanents.

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Le voilier Croisière Orient Express Corinthian : l’élégance maritime redéfinie

Cent quarante ans après ses premiers trains de luxe, la légende Orient Express s’étend avec le lancement d’Orient Express Corinthian, le plus grand voilier au monde, prêt à réinventer l’art du voyage en mer. Fruit d’une collaboration inédite entre Accor, les Chantiers de l’Atlantique et LVMH, ce navire allie un design innovant et une propulsion hybride avancée, en réponse aux défis écologiques.

Prévu pour juin 2026, ce bijou de technologie et de style vogue entre Méditerranée, Adriatique et Caraïbes. Construit avec la technologie « SolidSail », le voilier combine l’énergie vélique et le gaz naturel liquéfié (GNL) pour réduire son empreinte environnementale. Doté de trois mâts inclinables et d’une surface de voilure de 4 500 m², il peut atteindre 17 nœuds, propulsé uniquement par le vent.

Avec des suites allant de 45 à 230 m², Orient Express Corinthian assure intimité et confort de haut niveau. Le design, signé par Maxime d’Angeac, intègre bois, cuir et marbre, rappelant l’âge d’or de l’Orient Express et le raffinement artisanal français.

Les passagers auront accès à cinq restaurants, huit bars, un cabaret Art déco, une marina avec activités nautiques, et un couloir de nage de 16,6 m sur le pont supérieur. Ce navire incarne un retour au voyage lent, redéfinissant le luxe sur mer avec des escales choisies pour leur beauté et leur authenticité.

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Dès mars 2025, un « visa » obligatoire pour se rendre au Royaume-Uni

À partir de mars 2025, les voyageurs français, italiens et monégasques devront obtenir un ETA (Electronic Travel Authorization) pour se rendre au Royaume-Uni. Cette mesure entrera en vigueur le 2 avril 2025.

Qui sera concerné ?

Initialement, l’ETA était destiné aux ressortissants du Qatar, du Bahreïn, du Koweït, d’Arabie Saoudite et de Jordanie. Cependant, cette exigence sera étendue à d’autres nationalités à partir de l’année prochaine. Plus précisément, le système ETA sera introduit pour tous les visiteurs du Royaume-Uni qui n’ont actuellement pas besoin de visa pour des séjours de courte durée, y compris les ressortissants européens.

Comment ça marche ?

L’ETA est un document similaire à l’ESTA des États-Unis. Pour obtenir l’ETA britannique, il suffit de télécharger l’application dédiée ou de se rendre sur le site Internet. Le coût de l’ETA est de 10 livres sterling, soit environ 12 euros, et il sera valable deux ans à compter de sa délivrance. En cas de refus de l’ETA, il faudra alors faire une demande de visa.

Que permet l’ETA ?

Avec l’ETA, le gouvernement britannique autorise une durée de séjour maximale de 6 mois pour le tourisme, les visites familiales et amicales, les affaires ou les études de courte durée. De plus, l’ETA permet une durée de séjour de 3 mois pour les travailleurs créatifs avec un visa de travail, pour des engagements rémunérés autorisés, ou pour transiter par le Royaume-Uni, même sans passer par le contrôle aux frontières britanniques.

Pourquoi une telle mise en place ?

Selon le gouvernement britannique, cette mesure permettra d’améliorer les « connaissances sur les personnes qui cherchent à venir au Royaume-Uni et d’empêcher les personnes qui représentent une menace ».